Parken in der Nähe Saint-Henri

Saint-Henri (früher Seon Saint-Henri) ist ein schönes Viertel im 16. Arrondissement von Marseille, das im Nordwesten liegt, auf der Küstenebene des Seon-Beckens, das an das Mittelmeer grenzt. Seon war früher ein Partnerbezirk von Saint-André. Es wurde 1745 zu einem eigenständigen Dorf, nachdem es seine Pfarrei erworben hatte. Saint-Henri, einst ein Ziegelmacherdorf, ist heute ein Wohnviertel in den nördlichen Stadtteilen von Marseille.

Saint-Henri, ein Stadtteil im Norden von Marseille, liegt entlang der Küste. Im Norden grenzt es an den Stadtteil L'Estaque und im Süden an den Stadtteil Saint-Andre. Saint-Henri hat einen gleichnamigen Stadtteil, zu dem das Anwesen Rabelais und die Residenz Muriers gehören. Im Jahr 2018 hatte der Stadtteil eine Bevölkerung von 1.904 Menschen und eine Armutsquote von 39%.

Saint Henri gehört zum Seon-Becken. Diese Küstenebene umfasst Saint Andre, L'Estaque und andere Städte. Sie liegt zwischen den Hügeln im Nordosten und dem Mittelmeer im Südwesten. Das sedimentäre Becken ist eine reiche Tonquelle. Die Gewinnung dieses Rohmaterials für industrielle Zwecke wie Ziegel und Fliesen hat ein rauhes Gelände geschaffen. Die Senken können steil sein und nehmen die Form von Zirkussen an, die uns an die alten Tonsteinbrüche von Saint-Henri erinnern.

Saint-Henri ist mit der Bahn und der Straße erreichbar. Die D568 (früher die Küstenstraße) führt durch sie hindurch, führt nach Norden nach L'Estaque, dann nach Süden nach Le Rove und zur A55 und schließlich ins Stadtzentrum von Marseille und zur A55. Die Paris-Marseille-Linie verläuft zwar durch das Gebiet Saint-Henri, aber der Bahnhof Seon-Saint-Henri ist für den gesamten Verkehr geschlossen. Es gibt keinen Bahnhof auf der Nebenstrecke, die von L'Estaque über Arenc nach Saint-Charles führt. Der Hafenbahnhof Mourepiane, der früher ein Güterbahnhof war, wurde aufgegeben. Der Containerverkehr erfolgt jetzt über den Hafen Mourepiane per Straße.

Saint-Henri war früher ein Dorf, in dem Fliesen hergestellt wurden, und die Landschaft wurde umgewandelt. Tonlöcher wurden gegraben, um Rohstoffe abzubauen, was zu einem rauen Relief führte. Die Hoffman-Öfen, die in Fabriken zur Produktion von Ton verwendet wurden, hatten Schornsteine, die höher als die Dächer waren. Die Wohnungen der Arbeiter wurden oft von ihnen selbst gebaut, was zur Entstehung mehrerer Armenviertel führte, die aus Fliesen bestanden, die die Bosse gaben oder verkauften. Weitere Arbeiterunterkünfte umfassten Baracken und Höfe. Für die industrielle Expansion in der Region waren Ausländer erforderlich, um den Arbeitskräftebedarf zu decken. Im frühen 20. Jahrhundert waren in Saint-Henri viele italienische, spanische und armenische Einwanderer ansässig. Später kamen Algerier nach Saint-Henri, um in den Fabriken zu arbeiten. Die Bevölkerung wuchs von 714 im Jahr 1820 auf 10.950 im Jahr 1930.

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