Die Pont Saint-Michel Brücke verbindet den Place Saint-Michel am linken Ufer der Seine mit dem Boulevard du Palais auf der Île de la Cité. Die Brücke stammt aus dem Jahr 1378 und wurde mehrmals wiederaufgebaut, zuletzt im Jahr 1857. Es ist schwierig, in der Nähe der Pont Saint-Michel erschwingliche Parkplätze zu finden, da sich die Brücke in einem touristischen Gebiet befindet. Mobypark bietet günstige und bequeme Parkmöglichkeiten in der Nähe an.
Der Zugang zur Brücke ist über die Metrolinie Saint-Michel oder den RER-Bahnhof Saint-Michel-Notre-Dame möglich. Der Ort wird auch von mehreren Buslinien bedient, darunter RATP 21, 22, 24, 27, 38,47, 85,96 und Tootbus Paris. Der Name der Brücke leitet sich von der alten Saint-Michel-Kapelle ab, die sich im Palast der Ile de la Cite befand.
Das Parlament von Paris genehmigte den Bau dieser Steinbrücke im Jahr 1353. Der aktuelle Standort liegt flussabwärts des Petit-Pont und auf der Achse zwischen der Rue Saint-Denis am rechten Ufer und der Rue de la Harpe am linken Ufer. Der Bau wurde vom König finanziert und zwischen 1379 und 1387 durchgeführt. Die Pariser nannten die Brücke zunächst "Pont-Neuf", ein "Petit-Pont-Neuf" und "Pont Saint-Michel dit le Pont-Neuf". Die Brücke war von Häusern umgeben, die 1407 von der Seine zerstört wurden.
Die hölzerne Brücke wurde im Jahr 1408 wiederaufgebaut, als Resultat der Schwierigkeiten, mit denen Frankreich während des Hundertjährigen Krieges konfrontiert war. Holz ist nicht so haltbar wie Stein und so beschloss das Pariser Parlament im Jahr 1444, Bußgelder für den Wiederaufbau der Brücke zu verwenden. In den Heures d'Etienne Chevalier stellt Jean Fouquet eine Miniatur einer hölzernen Brücke dar, mit Häusern aus Gips, Holz oder Flechtwerk. Das Dach der Brücke ist ein einzelnes, flaches Dach. Die zweite Brücke, die im Jahr 1424 erbaut wurde und den Namen Pont Saint-Michel erhielt aufgrund ihrer Nähe zur Kapelle Saint-Michel, wurde im Jahr 1547 durch eine Flut zerstört. Im Jahr 1547 wurde sie von einer Flut zerstört.
Die dritte Brücke, die 1547 schnell aus Holz wieder aufgebaut wurde, wurde am 30. Januar 1616 erneut zerstört. Jacques Prevost de Charry wurde im Dezember 1563 auf dieser Brücke getötet, als er von der Rue de la Harpe zum Louvre zurückkehrte.
Die vierte Steinbrücke wurde im Jahr 1616 errichtet. Sie hatte 32 Häuser. Die aktuelle fünfte Brücke, die im Jahr 1857 erbaut wurde, verbindet die Ile de la Cite mit dem linken Ufer und führt über den Place Saint-Michel.
Es ist leicht zu erkennen, warum das Gebiet um den Pont Saint-Michel zu einem Touristenmagneten geworden ist. Es gibt viele kulturelle und historische Sehenswürdigkeiten, die erkundet werden können. Das Finden von erschwinglichen und bequemen Parkplätzen ist eine Herausforderung. Mobypark bietet Parkplätze in der Nähe des Pont Saint-Michel an. Mit Mobypark können Sie Ihr Fahrzeug zu erschwinglichen Preisen parken und problemlos auf das Gebiet zugreifen.
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Schlussfolgerung: Die Geschichte der Pont Saint-Michel in Paris ist reichhaltig. Es kann schwierig sein, einen erschwinglichen Parkplatz in der Nähe dieser Touristenattraktion zu finden. Glücklicherweise,