Le parc am Nordbahnhof, situé dans le quartier de Mitte à Berlin, est un parc de 5,5 hectares situé entre la Gartenstrasse et la Caroline-Michaelis-Strasse, sur l'ancien site du Nordbahnhof. Ce parc revêt une importance historique et offre une évasion paisible de l'agitation de la ville. Si vous prévoyez de visiter le parc am Nordbahnhof, trouver un stationnement pratique à proximité est essentiel pour garantir une expérience sans stress. C'est là que Mobypark intervient, en proposant des options de stationnement abordables et sans tracas à proximité.
Histoire du parc am Nordbahnhof.
L'histoire du parc remonte à 1842, lorsque les trains partant de l'ancienne gare de Stettiner Bahnhof (maintenant connue sous le nom de Nordbahnhof) se dirigeaient vers Stettin et la Poméranie. Au fil des ans, la gare a subi des agrandissements et des rénovations pour faire face à la croissance du trafic. Cependant, en raison de l'emplacement défavorable de la gare pour la Reichsbahn et des dommages importants dus à la guerre, elle a été fermée en 1952. Suite à la construction du mur de Berlin en 1961, la zone est devenue partie intégrante de la zone frontalière. Aujourd'hui, le parc sert de rappel de son passé et contribue au concept mémoriel du mur de Berlin.
Planification et réalisation du parc
Le développement du Parc am Nordbahnhof a commencé avec un concours d'urbanisme et de paysage en 1995. Le projet a été réalisé par Grun Berlin GmbH et conçu par Fugmann & Janotta, une entreprise d'architecture paysagère basée à Berlin. La réalisation du parc, selon le design gagnant, a pris plusieurs années et a ouvert le 14 mai 2009. De nouvelles améliorations ont été apportées en 2019, avec un investissement total d'environ 1,6 million d'euros. La majorité des financements provenaient de mesures compensatoires pour divers projets de construction, la Deutsche Bahn contribuant à environ 65 % du coût total.
Les caractéristiques et la conception du parc
La caractéristique distinctive du parc est son emplacement, à trois mètres au-dessus du niveau de la rue, hérité de l'ancien Nordbahnhof. Le caractère du parc est façonné par le Klinkermauer (mur en briques) sur Gartenstrasse et les vestiges de l'ancien Hinterlandmauer (mur du hinterland). Tout au long du parc, vous pouvez découvrir des vestiges des installations ferroviaires, comme l'ancienne boîte à signaux transformée en maison de ville et le tunnel de Stettiner. Le parc intègre également des éléments de l'ancienne zone frontalière, notamment l'Hinterlandmauer, le chemin balisé de la Grenzmauer (mur frontalier) et des sections du chemin de patrouille préservé des troupes frontalières.
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