Parcheggio vicino Park an der Spree

Stralauer Platz sarà la futura sede del Parco an der Spree nel quartiere Friedrichshain di Berlino. Il parco sta essere costruito come compensazione per i lavori di ristrutturazione della stazione Ostkreuz. Copre circa due ettari. Lo studio di architettura paesaggistica Hafner/Jimenez, rinomato a livello internazionale, è stato incaricato di progettare questa area verde. Il progetto è stimato costare circa 680.000 euro e sarà finanziato da Deutsche Bahn AG.

La storia del parco è molto diversa. Benjamin Raule era un direttore marittimo olandese che, tra il 1684 e il 1686, costruì il Windschneide Muhle, il primo mulino a vento olandese. Vicino a Stralauer Tor, Benjamin Raule, un direttore marittimo olandese e architetto navale, costruì il primo mulino a vento olandese chiamato Windschneide-Muhle (successivamente conosciuto come Lotto N°. La strada fu rinominata Hollandische Windmuhlenstrasse. Nel 1786 fu ufficialmente ribattezzata Muhlenstrasse. Nel 1686 un olandese di nome Michael Matthias Smids, originario di Saardam, prese in affitto il mulino a vento. Poi, nel 1699, l'Elettore Friedrich III diede il mulino e la proprietà a Peter Zeemann (+ 1720), un mercante olandese. Zeemann costruì due mulini a vento olandesi sul sito nel 1702-1703, uno per lavorare l'orzo perlato per la birrificazione e l'altro per macinare i grano saraceno. Zeemann ottenne il diritto di produrre birra e brandy nel 1714. Nel 1763, dopo che i mulini a vento avevano smesso di esistere, la proprietà fu divisa e diversi stabilimenti commerciali furono gradualmente istituiti tra Muhlenstrasse Nos. 47-60. C'erano fabbriche di cotone, fabbriche di amido, piante di zucchero e cartiere. David Francke, un mercante di legname e proprietario di una sega a motore, costruì il primo mulino a taglio con motore a vapore di Berlino nel 1836 sul Lotto N°. 53. I Lotti N° 138 e 158 furono costruiti nel 1888. Durante la Seconda Guerra Mondiale gli edifici furono per lo più distrutti.

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