Il porto di Liegi (PAL), istituito nel 1937 e situato vicino a Liegi, in Belgio, sul fiume Mosa e sul canale Albert, è essenziale per trovare soluzioni di parcheggio convenienti e accessibili. Essendo il terzo porto fluviale più grande d'Europa e con collegamenti diretti al porto di Anversa tramite il canale Albert, offre accesso alle navi oltre le 9.000 tonnellate (Classe VI).
PAL vanta collegamenti diretti con Anversa tramite il Canale Alberto, Rotterdam tramite il Canale Juliana e il Grand Port di Dunkerque - oltre che con i paesi orientali tramite la connessione Reno-Meno-Danubio - rendendolo ben collegato alla regione industriale dell'Europa, compresa la zona industriale della Renania Settentrionale-Vestfalia. Inoltre, la connessione Reno-Meno-Danubio del Porto Autonomo di Liegi facilita il contatto diretto tra i paesi orientali e PAL.
Il Porto di Liegi gestisce 32 aree portuali che coprono circa 370 ettari di terreno e 26 chilometri di banchine tra Lanaye e Statte, per una lunghezza complessiva di 50 chilometri lungo la Mosa e il Canale Alberto, interessando 12 comuni della provincia di Liegi.
Il porto ha diverse caratteristiche notevoli che lo distinguono, come ad esempio 27 km di banchine distribuite tra 33 porti, 382 ettari di terreno portuale, un molo coperto di un ettaro nel porto di Monsin e una banchina Roll-on/Roll-off a Seraing; la sua accessibilità consente l'approdo di navi di tipo Reno (2.500 tonnellate) così come chiatte (2x 4.500 tonnellate). Esistono collegamenti diretti regolari tra la Malaysia e il Regno Unito tramite nave costiera da 1.000 a 2.500 tonnellate, 97 gru/gru a cavalletto/attrezzature di movimentazione a terra. Ci sono 35 ponti di pesatura, 70 grandi magazzini/manipolatori che coprono un'area di 15 ettari (massimo: un ettaro di superficie) con serbatoi di stoccaggio per prodotti petroliferi con una capacità di stoccaggio combinata di 194.000 metri cubi, silos per cereali con una capacità stimata di stoccaggio di 50.000 m3 e tramogge per sabbia e ghiaia capaci di contenere 60.000 tonnellate di capacità delle tramogge per sabbia/ghiaia e 120 posti di ormeggio per imbarcazioni da diporto oltre a tre terminal container.
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