Parcheggio vicino Boschpoort

Boschpoort, un quartiere olandese, si trova a Maastricht. Il nome fa riferimento all'ex porta della città di Maastricht, la Boschpoort. Boschpoort, situato a nord del centro cittadino di Maastricht, è isolato a causa della presenza sia dell'acqua che dell'industria. Il fiume Mosa scorre ad est e il canale Zuid-Willemsvaart si trova ad ovest. Zuid-Willemsvaart è il confine che separa Boschpoort e Frontenkwartier da Belvedere. Boschpoort confina a sud con il Boschstraatkwartier, situato nel centro della città, e la parte settentrionale del confine olandese-belga, che include il comune belga di Lanaken, dall'altra parte della Mosa.

L'acqua è una caratteristica che definisce Boschpoort. Include il fiume Maas e il canale Zuid Willemsvaart, così come il canale Voedingskanaal. A nord del canale Verbindingskanaal, c'è ancora molta terra incolta. La Bosscherweg è una strada principale che corre parallela al canale Zuid Willemsvaart e porta a 's Hertogenbosch e alle città belghe di Smeermaas Lanaken Zutendaal e Maasmechelen.

Boschpoort, storicamente, faceva parte delle fortificazioni di Maastricht nel XVII secolo. Nel XVIII secolo, una sezione del quartiere era rappresentata sulla Maquette di Maastricht come un vecchio braccio fluviale o allagamento sul sito dell'attuale Verbindingskanaal-Afvoerkanaal. Erano chiaramente visibili anche la Bosscherweg e la Oude Smeermaserweg. Le fortificazioni del lato nord furono completamente rinnovate nel 1816-22 e furono chiamate Nieuwe Bossche Fronten. Dal 1822 al 1826 fu scavato il Zuid-Willemsvaart, che creò tre passaggi ad arco all'interno delle fortificazioni. Nel 1823 fu costruito il Dutche Hoek, o un gruppo di case per i lavoratori, vicino al canale. Queste case temporanee furono demolite solo nel 1965. La ferrovia Hasselt-Maastricht fu costruita parallelamente al canale nel 1855-56. Dall'altro lato, la Bosscherweg subì dei lavori di ristrutturazione. Il Voedingskanaal, che fornisce acqua al Zuid-Willemsvaart, risale al 1867 ma è stato probabilmente ristrutturato intorno al 1930.

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