Kraayenstein, ein Stadtteil im westlichen Teil von Den Haag, liegt am Stadtrand. Der Stadtteil umfasst Kraayenstein, Vroondaal und Madestein, einen Natur- und Erholungspark, der westlich der Lozerlaan liegt. Er erstreckt sich bis zur Oorberlaan an der Grenze von Den Haag zu Monster (Gemeinde Westland). Der Stadtteil ist von den Gemeinden Bouwlust, Vrederust und Kijkduin umgeben. Dieser Stadtteil besteht hauptsächlich aus Eigentumswohnungen und hochwertigen Mietwohnungen. Die Gesamtbevölkerung beträgt 5.250 Personen (Stand 2017).
Die Kraayenstein Bewohnervereinigung ist für die Bewohner von Kraayenstein. Bewohner von Loosduinen nehmen in verschiedenen Ausschüssen teil, darunter Verkehr und Raumplanung sowie Sozialfürsorge und Management.
Die erste Schienenverbindung in Kraayenstein war die WSM-Dampfstraßenbahn. Den Haag Lijnbaan - Loosduinen war der erste Abschnitt, der 1882 eröffnet wurde. Seit 1983 verläuft die Straßenbahnlinie 2 entlang des Lippe Biesterfeldwegs. Das Depot, die Strecke und der Bahnhof befanden sich alle in der Nähe des heutigen Lippe Biesterfeldwegs. Das ehemalige WSM-Hauptquartier steht noch an der Ecke der Loosduinse Hoofdstraat. Die Kraayensteinlaan liegt in der Nähe des Lippe Biesterfeldwegs. Im Jahr 1888 wurde eine Zweigstrecke nach Kijkduin eröffnet, die bis 1928 bestand. Die Tramstraat erinnert daran. Im Jahr 1883 wurde die Strecke Loosduinen-Poeldijk-Naaldwijk eröffnet (später erweitert nach Delft & Maassluis) und im selben Jahr Poeldijk-'s-Gravezande (später erweitert nach Hoek van Holland). Die Strecke von der Margaretha van Henebergweg zur Escamplaan verlief parallel, aber mit Abstand hinter den Häusern. Davon ist jedoch nichts mehr übrig. Es gab auch Versteigerungsgleise. Die Straßenbahnen fahren jetzt auf der Margaretha van Henebergweg, aber nur zwischen dem Zichtenburg Depot und der Kraayensteinlaan-Schleife. Loosduinen - Den Haag wurde 1932 eingestellt. Bereits 1932 hatte das WSM-Netz den Personenverkehr eingestellt. Güterzüge fuhren jedoch noch bis 1968 in der Gegend.
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