Aparcamiento cercano Kraayenstein

Kraayenstein, un barrio en la parte oeste de La Haya, está ubicado en el borde de la ciudad. El barrio está compuesto por Kraayenstein, Vroondaal y Madestein, un parque natural y recreativo, ubicado al oeste de Lozerlaan. Se extiende hasta Oorberlaan en la frontera de La Haya con Monster (Municipio Westland). El barrio está rodeado por las comunidades de Bouwlust, Vrederust y Kijkduin. Este barrio está principalmente compuesto por apartamentos propiedad de dueños y alquileres de alta gama. Tiene una población total de 5,250 personas (en 2017).

La Asociación de Residentes de Kraayenstein es para los residentes de Kraayenstein. Los residentes de Loosduinen participan en diversos comités, incluidos aquellos que se ocupan del tráfico y la planificación espacial, así como del bienestar y la gestión.

La primera conexión ferroviaria en Kraayenstein fue el tranvía de vapor WSM. La sección Den Haag Lijnbaan - Loosduinen fue la primera en abrir en 1882. La línea de tranvía 2 recorre Lippe Biesterfeldweg desde 1983. El depósito, la vía y la estación estaban ubicados cerca de lo que ahora es Lippe Biesterfeldweg. La antigua sede de WSM todavía está en pie en la esquina de Loosduinse Hoofdstraat. Kraayensteinlaan está cerca de Lippe Biesterfeldweg. En 1888 se abrió una sucursal a Kijkduin. Duró hasta 1928. Tramstraat es un recordatorio de esto. En 1883 se abrió la línea Loosduinen-Poeldijk-Naaldwijk (posteriormente extendida a Delft y Maassluis), y más tarde ese año Poeldijk-'s-Gravezande (posteriormente extendida a Hoek van Holland). La línea desde Margaretha van Henebergweg hasta Escamplaan corría paralela, pero a cierta distancia, detrás de las casas. Sin embargo, no queda nada de ella. También había vías de subasta. Los tranvías circulan ahora por Margaretha van Henebergweg, pero solo entre Zichtenburg Depot y Kraayensteinlaan Loop. Loosduinen - Den Haag se suspendió en 1932. En 1932, la red de WSM ya había suspendido el transporte de pasajeros. Sin embargo, los trenes de mercancías continuaron circulando en la zona hasta 1968.

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