Saint-Henri (anteriormente Seon Saint-Henri) es un encantador barrio en el 16º distrito de Marsella, ubicado al noroeste, en la llanura costera de la cuenca de Seon, que limita con el Mar Mediterráneo. Seon era antes un distrito gemelo con Saint-Andre. Se convirtió en un pueblo independiente en 1745 después de adquirir su parroquia. Saint-Henri, antes un pueblo de fabricación de azulejos, ahora es un barrio residencial en los distritos del norte de Marsella.
Saint-Henri, un barrio en los suburbios del norte de Marsella, está situado a lo largo de la costa. Al norte, limita con el distrito de L'Estaque y al sur con el distrito de Saint-André. Saint-Henri tiene un barrio con el mismo nombre, que incluye la finca Rabelais y la residencia Muriers. En 2018, el barrio tenía una población de 1.904 personas y un nivel de pobreza del 39%.
Saint Henri forma parte de la Cuenca de Seon. Esta llanura costera incluye Saint Andre, L'Estaque y otras poblaciones. Está ubicada entre las colinas al noreste y el Mar Mediterráneo al suroeste. La cuenca sedimentaria es una rica fuente de arcilla. La extracción de esta materia prima, con fines industriales como ladrillos y tejas, ha creado un terreno accidentado. Las depresiones pueden ser abruptas y adoptar la forma de circo, lo cual nos recuerda a las antiguas canteras de arcilla de Saint-Henri.
Saint-Henri se puede llegar en tren y carretera. La D568 (anteriormente conocida como la Carretera Costera) lo atraviesa, llevando al norte a L'Estaque, luego al sur a Le Rove y la A55, finalmente al centro de la ciudad de Marsella y la A55. La línea París-Marsella sí pasa por el área de Saint-Henri, pero la estación Seon-Saint-Henri está cerrada para todo el tráfico. No hay ninguna estación en la línea secundaria que va desde L'Estaque vía Arenc hasta Saint-Charles. La estación marítima de Mourepiane, que antes era una estación de carga, ha sido abandonada. Ahora el tráfico de contenedores se realiza a través del Puerto de Mourepiane por carretera.
Saint-Henri solía ser un pueblo fabricante de baldosas, y el paisaje fue transformado. Se excavaron huecos de arcilla para extraer materias primas, lo que resultó en un relieve áspero. Los hornos Hoffmann, que se utilizaban en las fábricas para producir arcilla, tenían chimeneas que superaban la altura de los techos. Las viviendas de los trabajadores a menudo eran construidas por ellos mismos, lo que llevó a la creación de varios barrios marginales hechos de baldosas que los jefes daban o vendían. Otros tipos de viviendas para los trabajadores incluían barracas y patios. Para la expansión industrial en la región, se necesitaban extranjeros para satisfacer sus necesidades laborales. A principios del siglo XX, Saint-Henri albergaba a muchos inmigrantes italianos, españoles y armenios. Luego llegaron argelinos a Saint-Henri para trabajar en las fábricas. La población creció de 714 habitantes en 1820 a 10,950 en 1930.
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