Aparcamiento cercano Transvaalbuurt

Transvaalbuurt (también conocido como Afrikanerbuurt o simplemente Transvaal) es un barrio de Ámsterdam ubicado en Noord-Holland, Países Bajos, que consta de 4517 viviendas. 9248 personas llaman hogar a Transvaal. Ubicado entre Transvaalkade al sur y Wibautstraat al oeste, así como las vías del tren de Amstelstation/Muiderpoortstation al norte, ocupa 38 hectáreas que abarcan 38 ha con 4517 casas en total/4517 hogares con un total de 9248 personas que viven aquí. Cubre 38 ha y comprende 38 Ha.

Este vecindario puede rastrear sus raíces hasta finales del siglo XIX en Ámsterdam, cuando formaba parte del municipio de Nieuwer Amstel como una zona apartada en la orilla derecha del río Amstel, entre los municipios de Amsterdamse Grensstraat y Watergraafsmeer. En 1896, Ámsterdam anexó la parte norte de Nieuwer Amstel que incluía esta área; Transvaalbuurt surgió entonces como un proyecto de expansión urbana durante esta época, comenzando su construcción en las décadas de 1910 y 1920. Berlage diseñó un innovador plan de calles, que incluía calles rectas y curvas intercaladas con plazas y parques. Muchas casas para trabajadores fueron construidas siguiendo los principios de la Escuela de Ámsterdam, creando una zona llamativa con esquinas únicas y acabados hermosos; sin embargo, muchas de las viviendas pueden ser relativamente pequeñas en tamaño.

Transvaalbuurt fue desarrollado inicialmente a través de varias asociaciones de vivienda que construyeron bloques de casas de alquiler social: Het Bouwfonds Handwerkers Vriendenkring fue una de las primeras asociaciones de vivienda en pionear viviendas de alquiler social: incluyeron a Het Bouwfonds Handwerkers Vriendenkring, que se centró en viviendas para los judíos de Ámsterdam provenientes de barrios marginales sanitizados; Amsterdamsche Cooperatieve Onderwijzers Bouwvereeniging; Catholic Housing Association Het Oosten; Christian Housing Association Patrimonium y Algemene Woningbouwvereniging, surgieron de movimientos socialdemócratas como Algemene Woningbouwvereniging, mientras que la Gemeentelijke Woningdienst Amsterdam también comenzó a construir viviendas aquí.

Después de que Waterlooplein fuera limpiado antes de la Segunda Guerra Mundial, muchos judíos se mudaron a Transvaal y Rivierenbuurt, ya que su vecindario alrededor de Waterlooplein fue desjudaizado y se hizo menos hospitalario para los judíos, lo que resultó en que se volviera casi exclusivamente judío, con más del 80% de residentes judíos a principios de la década de 1940. En la infame Stippenkaart de 1941, uno de cada diez residentes judíos recibiría un punto negro que los marcaba para ser recogidos y enviados a campos de concentración.

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