Parken in der Nähe Transvaalbuurt

Der Transvaalbuurt (auch bekannt als Afrikanerbuurt oder einfach Transvaal) ist ein Stadtteil von Amsterdam in Noord-Holland in den Niederlanden. Er besteht aus 4517 Häusern, in denen 9248 Menschen leben. Der Transvaalbuurt erstreckt sich über eine Fläche von 38 Hektar und liegt zwischen der Transvaalkade im Süden, der Wibautstraat im Westen sowie den Bahngleisen des Amstelstations/Muiderpoortstations im Norden.

Diese Nachbarschaft kann ihre Wurzeln bis ins späte 19. Jahrhundert in Amsterdam zurückverfolgen, als sie erstmals Teil der Gemeinde Nieuwer Amstel war und sich als Außenseiter am rechten Ufer des Amstel zwischen den Gemeinden Amsterdamse Grensstraat und Watergraafsmeer befand. Im Jahr 1896 annektierte Amsterdam den nördlichen Teil von Nieuwer Amstel, der dieses Gebiet umfasste. In dieser Zeit entstand die Transvaalbuurt als städtisches Erweiterungsprojekt, das während der 1910er und 1920er Jahre gebaut wurde. Berlage entwarf einen innovativen Straßenplan, der sowohl gerade als auch gekrümmte Straßen mit Plätzen und Parks kombinierte. Viele Arbeiterhäuser wurden nach den Prinzipien der Amsterdamer Schule erbaut und schufen eine auffällige Gegend mit einzigartigen Ecken und schönen Oberflächen; allerdings könnten viele der Wohnungen relativ klein sein.

Die Transvaalbuurt wurde zunächst von mehreren Wohnungsgenossenschaften entwickelt, die sozialen Mietwohnungen bauten: Het Bouwfonds Handwerkers Vriendenkring war eine der führenden Wohnungsgenossenschaften, die sich auf den Wohnraum für jüdische Bewohner aus sanitären Armenvierteln spezialisierte; Amsterdamsche Cooperatieve Onderwijzers Bouwvereeniging; Katholischer Wohnungsverband Het Oosten; Christlicher Wohnungsverband Patrimonium und Algemene Woningbouwvereniging, die aus sozialdemokratischen Bewegungen wie der Algemene Woningbouwvereniging entstanden sind, während der Gemeentelijke Woningdienst Amsterdam ebenfalls hier Wohnungen baute.

Nachdem der Waterlooplein vor dem Zweiten Weltkrieg aufgeräumt wurde, zogen viele Juden in das Viertel Transvaal und Rivierenbuurt um, da ihre Nachbarschaft um den Waterlooplein judenfrei gemacht wurde und für Juden weniger gastfreundlich gestaltet wurde. Dies führte dazu, dass es Anfang der 1940er Jahre fast ausschließlich jüdische Bewohner gab, mehr als 80% der Bevölkerung waren jüdisch. Auf der berüchtigten Stippenkaart von 1941 erhielt jeder zehnte jüdische Bewohner einen schwarzen Punkt, der sie zur Sammlung und Verschickung in Konzentrationslager markierte.

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