De Bongerd, un quartier du district de Noord à Amsterdam, fait partie de Tuindorp Oostzaan. La région est bordée au nord par Zijkanaal I et au sud par le Noordelijke Singel.
Le quartier a été construit sur une zone industrielle (comprenant une usine de ciment) et un complexe de jardins communautaires. L'urbanisation est également le résultat du développement. Les plans du quartier ont été élaborés en 1997 et visaient à créer une cité-jardin comme celles que l'on trouve ailleurs dans la ville. Le quartier a été conçu par l'architecte Rudy Uytenhaak. Le quartier a été construit en plusieurs phases par différents architectes, dont Paul de Ruiter, Hans Been et Uytenhaak. Le quartier dispose à la fois de maisons mitoyennes de luxe et de villas urbaines. La crise du logement s'est produite pendant la construction et a entraîné des retards dans certaines parties.
Bongerd est le nom de ce quartier, qui vient du mot néerlandais "boomgaard", signifiant verger. Les rues ont été nommées d'après les variétés d'arbres fruitiers et de cultivars cultivés aux Pays-Bas. Les routes d'accès portent des noms tels que Boomgaardlaan, Kwekerijlaan et Moestuinlaan.
La vieille grue datant de l'époque de l'usine de béton, également connue sous le nom de "Paard van Noord" ou "Cheval du Nord", est l'un des éléments les plus remarquables de la région. La grue a été construite entre 1956 et 1959 par Koog aan de Zaan et servait initialement une usine de béton à Velsen. La grue était équipée d'une plateforme, puis déplacée vers la branche Zijkanaal I de l'usine, où elle soulevait du sable et des pierres des navires, ainsi que pour des travaux de construction dans le quartier. La grue a été démantelée et laissée à l'air libre lorsque l'usine de béton a fermé. Cependant, de nouveaux résidents se sont mobilisés pour la remettre en service. Les anciens employés ont même donné à la grue son surnom.
Pour relier la zone, plusieurs œuvres d'art, telles que le Druivenbrug et le Kadoelenbrug, ont été construites.
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