Parkeren in de buurt van Escalier Gare Saint-Charles

De monumentale trap van het Gare Saint-Charles bevindt zich in Marseille en biedt toegang tot de Boulevard d'Athene. Dit historische baken werd ingehuldigd op 24 april 1927 door president Gaston Doumergue. Het biedt bezoekers een kijkje in het rijke architecturale erfgoed van Marseille.

De bouw van de trap bij het treinstation Saint-Charles was een belangrijke ontwikkeling voor het station dat in 1848 werd geopend. Het Petit Seminaire-gebouw blokkeerde de directe route naar Boulevard d'Athenes, dus reizigers moesten een lange omweg maken voordat ze bij de trap kwamen. De elegante trap die in 1925 werd gebouwd om een directe communicatieroute te bieden, voldeed aan de behoefte. Adolphe Meyer, een visionair die in 1859 al erkende dat er behoefte was aan een directe communicatieroute, had al bedacht om een grote trap te bouwen die naar de hogere verdiepingen en het inschepingsplatform zou leiden.

De geschiedenis van de trap is een verhaal dat vele architectonische competities, vertragingen en technische, financiële en historische gebeurtenissen omvat. In 1911 won architect Eugene Senes de competitie met hulp van Leon Arnal. Het project werd gehinderd door het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog. In 1919 werd het project herstart om het op tijd af te ronden voor de tweede koloniale tentoonstelling van 1922.

De trap is indrukwekkend hoog met 15,5 meter en heeft 104 treden, verdeeld over zeven tussenverdiepingen. Bezoekers die de trap afdalen vanaf de esplanade van Gare Saint Charles zullen verschillende groepen prachtig gebeeldhouwde figuren zien.

Op het perronniveau zijn twee groepen van Ary Bitter zichtbaar. Elke groep toont een kind vergezeld van een leeuw. De leeuwen vertegenwoordigen "De Zon en de Zee" links en "De Wereld is Energiek" rechts.

Na drie kleinere landingen op de trap komen bezoekers aan op een groot tussenplatform dat is versierd met twee monumentale zuilen. Auguste Carli heeft het zuidelijke deel van deze zuilen gebeeldhouwd met een vrouwelijk figuur die rust op een sokkel. De sokkels zijn identiek en stellen de boeg van een boot voor, met aan elke zijde drie roeispanen. Ook steken er aan de zijkant van het schip twee dolfijnen uit het water. De allegorie van de "Poort van het Oosten", gehuld in een langgerekte toga, zit aan de linkerkant. Ze houdt een snuisterij vast in haar rechterhand. Aan de rechterkant staat de allegorie "Marseille Griekse Kolonie", gekleed in een chlamys en met in haar hand een beeldje van Diana. De andere zijde van de zuilen is versierd met de gebeeldhouwde stadswapens van Henri Martin, Nice, Marseille en Aix-en-Provence aan de linkerkant, en Lyon, Marseille en Parijs aan de rechterkant. Op de top van elke zuil staan lantaarns.

Zes kleine bronzen groepen, gebeeldhouwd en gegoten in brons door Francois Rudier, versieren de laatste drie tussenverdiepingen. Deze groepen zijn lokale producten uit het gebied van de Provence en tonen "Oogst," "Vruchten" en "Vissen" aan de linkerleuning, en "Druiven," "Bloemen" en "Jacht?" aan de rechterleuning.

Louis Botinelly creëerde twee stenen groepen die elkaar onderaan de laatste trap tegenover elkaar staan. De eerste groep vertegenwoordigt "De Koloniën van Afrika", terwijl de tweede "De Koloniën van Azië" afbeeldt. De groepen stellen twee liggende vrouwen voor.