Parken in der Nähe Kanaleneiland-Noord

Kanaleneiland Noord befindet sich in Zuidwest, einem Stadtteil von Utrecht. Das Viertel wurde in den 1960er Jahren im Zuge der damaligen groß angelegten Expansion von Utrecht erbaut. Seit 2000 steht das Viertel auf der Vogelaar-Liste als problematische Gegend. Im Jahr 2017 hatte das Viertel (statistisch gesehen Nord- und Süd-Kanaleneiland) eine Gesamtbevölkerung von 15.965.

Kanaleneiland wurde als Teil der groß angelegten Erweiterung von Utrecht in den 1950er Jahren erbaut. Im Jahr 1954 erweiterte Utrecht sein Gebiet um die Städte Oudenrijn und Zuilen sowie Houten, De Bilt, Maartensdijk und Jutphaas. Dies war eine lang erwartete Erweiterung. Im selben Jahr entwickelte Utrecht einen Plan für die Zukunft, der zur Errichtung von drei großen Gebieten führte, nämlich Kanaleneiland und Overvecht, um dem Wohnungsmangel entgegenzuwirken. Die drei Viertel wurden für 90.000 Menschen konzipiert, von denen 30.000 in Kanaleneiland lebten.

Der Bau von Kanaleneiland begann im Jahr 1955. Es wird angenommen, dass er 1971 abgeschlossen wurde. Kanaleneiland ist eine funktionale Stadt, die nach den Idealen von Rotterdam Pendrecht erbaut wurde. Kanaleneiland wurde zu einem großen Stadtviertel mit vielen Grünflächen und Hochhäusern umgewandelt, die in großem Umfang vorgefertigte Bauteile verwendeten. Kanaleneiland zeichnet sich durch seine Balkonwohnungen aus, die vier Stockwerke haben. Kanaleneiland hatte eine klare Trennung zwischen Arbeit, Wohnen und Freizeit. Der Verkehr wurde um das Viertel herumgeleitet. Wohngebiete wurden durch große Sport- und Grünflächen voneinander getrennt. Kanaleneiland sollte als ganze Stadt konzipiert sein, in der Bewohner ihr ganzes Leben verbringen können, mit einem Industriegebiet an der Grenze des Viertels, großen Einkaufszentren, Schulen, Altenheimen und Kirche.

Das anfängliche Staunen von Kanaleneiland verwandelte sich schnell in Verachtung. Das Fehlen großer niedriger Häuser führte dazu, dass die Mittelschicht der Gegend schnell den Rücken kehrte. Einwanderer nahmen größtenteils ihren Platz ein. Die Stadtkasse in Utrecht war in den 1970er Jahren leer, daher gab es kein Geld für die Modernisierung der veralteten Einrichtungen. Die öffentlichen Grünflächen wurden vernachlässigt und viele Geschäfte in der Nachbarschaft standen leer. Stadtplaner sahen die öffentlichen Grünflächen auch als idealen Ort für Wohnhäuser, Schulen und Sportplätze.

Die Wende kam gegen Ende der 1990er Jahre. Die Stadt erkannte, dass das Viertel den Anforderungen des 21. Jahrhunderts nicht gerecht wurde und begann mit der Planung von Verbesserungen und Erneuerungen.

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