Aparcamiento cercano Kanaleneiland-Noord

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Aparcar cerca de Kanaleneiland-Noord, Utrecht Zuid-West, Utrecht

Kanaleneiland Noord está ubicado en Zuidwest, un distrito de Utrecht. El vecindario fue construido en la década de 1960, como parte de la expansión a gran escala de Utrecht en ese momento. Desde 2000, el vecindario ha sido catalogado en el Vogelaar como una zona problemática. En 2017, el vecindario (estadísticamente Kanaleneiland Norte y Sur), tenía una población total de 15,965.

Kanaleneiland fue construido como parte de la expansión a gran escala de Utrecht en la década de 1950. En 1954, Utrecht amplió su área para incluir las ciudades de Oudenrijn y Zuilen, así como Houten, De Bilt, Maartensdijk y Jutphaas. Esta fue una expansión esperada durante mucho tiempo. En el mismo año, Utrecht desarrolló un plan para el futuro, lo que resultó en la construcción de tres grandes áreas, Kanaleneiland y Overvecht, para abordar la escasez de viviendas. Los tres vecindarios fueron diseñados para 90,000 personas, 30,000 de las cuales vivían en Kanaleneiland.

La construcción de Kanaleneiland comenzó en 1955. Se cree que se completó en 1971. Kanaleneiland es una ciudad funcional construida según los ideales de Rotterdam Pendrecht. Kanaleneiland se transformó en un gran barrio con muchas áreas verdes y rascacielos que hacían uso extensivo de componentes prefabricados. Kanaleneiland se caracteriza por sus pisos con balcones, que constan de cuatro plantas. Kanaleneiland tenía una clara separación entre el trabajo, la vivienda y la recreación. El tráfico se redirigía alrededor del vecindario. Las zonas residenciales estaban separadas por grandes espacios deportivos y verdes. Kanaleneiland, con su zona industrial en el límite del barrio, grandes centros comerciales, escuelas, hogares de ancianos e iglesia, estaba destinado a ser una ciudad completa donde los residentes podían pasar sus vidas.

El asombro inicial de Kanaleneiland rápidamente se convirtió en desprecio. La falta de viviendas grandes de baja altura hizo que la clase media diera la espalda rápidamente a la zona. Los inmigrantes ocuparon en gran medida su lugar. La tesorería de la ciudad en Utrecht estaba vacía durante la década de 1970, por lo que no había dinero para mejorar las instalaciones (ahora obsoletas). Los espacios verdes públicos fueron descuidados y muchas tiendas del barrio quedaron vacías. Los urbanistas también consideraron que los espacios verdes públicos eran una ubicación ideal para viviendas, escuelas y campos deportivos.

El cambio se produjo hacia finales de la década de 1990. La ciudad reconoció que el barrio no cumplía con las necesidades del siglo XXI y comenzó a planificar su mejora y renovación.

Los residentes y visitantes de Kanaleneiland Noord pueden encontrar difícil estacionar. Mobypark ofrece opciones económicas y convenientes para estacionar en la región. Los usuarios pueden reservar un lugar de estacionamiento en nuestra plataforma con anticipación. Esto garantiza que su vehículo esté estacionado de manera segura. Los usuarios de Mobypark también ahorran dinero en comparación con las opciones de estacionamiento tradicionales, como los garajes. La plataforma fácil de usar de Mobypark, junto con soluciones de estacionamiento rentables, hacen que el estacionamiento en Kanaleneiland Noord sea muy sencillo.

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