Parking à proximité de Kanaleneiland-Noord

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Kanaleneiland Noord est situé dans Zuidwest, un arrondissement d'Utrecht. Le quartier a été construit dans les années 1960, dans le cadre de l'expansion à grande échelle d'Utrecht à cette époque. Depuis 2000, le quartier est répertorié sur la Vogelaar comme une zone problématique. En 2017, le quartier (statistiquement Nord et Sud Kanaleneiland) comptait une population totale de 15 965 personnes.

Kanaleneiland a été construit dans le cadre de l'expansion à grande échelle d'Utrecht dans les années 1950. En 1954, Utrecht a étendu sa zone pour inclure les villes d'Oudenrijn et Zuilen ainsi que Houten, De Bilt, Maartensdijk et Jutphaas. Il s'agissait d'une expansion attendue depuis longtemps. La même année, Utrecht a élaboré un plan pour l'avenir, ce qui a abouti à la construction de trois grandes zones, Kanaleneiland et Overvecht, pour faire face à la pénurie de logements. Les trois quartiers étaient conçus pour 90 000 personnes, dont 30 000 vivaient à Kanaleneiland.

La construction de Kanaleneiland a commencé en 1955. On pense qu'elle a été achevée en 1971. Kanaleneiland est une ville fonctionnelle construite selon les idéaux de Rotterdam Pendrecht. Kanaleneiland a été transformé en un grand quartier avec de nombreux espaces verts et des immeubles de grande hauteur qui utilisaient largement des composants préfabriqués. Kanaleneiland se caractérise par ses appartements avec balcon, qui comptent quatre étages. Kanaleneiland avait une séparation claire entre le travail, la vie et les loisirs. La circulation était redirigée autour du quartier. Les zones résidentielles étaient séparées par de grands espaces sportifs et verts. Kanaleneiland, avec sa zone industrielle à la frontière du quartier, ses grands centres commerciaux, ses écoles, ses maisons de retraite et son église, était destiné à être une ville entière où les habitants pouvaient passer leur vie.

L'émerveillement initial de Kanaleneiland s'est rapidement transformé en mépris. Le manque de grandes maisons basses a fait que la classe moyenne a rapidement tourné le dos à la région. Les immigrants ont largement pris leur place. La trésorerie de la ville d'Utrecht était vide dans les années 1970, il n'y avait donc pas d'argent pour moderniser les équipements (maintenant obsolètes). Les espaces verts publics étaient négligés et de nombreux magasins de quartier restaient vacants. Les urbanistes considéraient également les espaces verts publics comme un emplacement idéal pour des logements, des écoles et des terrains de sport.

Le retournement de situation est survenu vers la fin des années 1990. La ville a reconnu que le quartier ne répondait pas aux besoins du XXIe siècle et a commencé à planifier des améliorations et un renouvellement.

Les résidents et les visiteurs de Kanaleneiland Noord peuvent avoir du mal à trouver un stationnement. Mobypark propose des options de stationnement abordables et pratiques dans la région. Les utilisateurs peuvent réserver une place de stationnement sur notre plateforme à l'avance. Cela garantit que leur véhicule est garé en toute sécurité. Les utilisateurs de Mobypark économisent également de l'argent par rapport aux options de stationnement traditionnelles, comme les parkings. La plateforme conviviale de Mobypark, associée à des solutions de stationnement rentables, rend le stationnement à Kanaleneiland Noord un jeu d'enfant.

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