Parcheggio vicino Kattenburg

Kattenburg, una delle tre Isole Orientali di Amsterdam costruite nella seconda metà del XVII secolo sull'IJ, prende il suo nome da una struttura difensiva anti-corona conosciuta come "kat," che un tempo era presente lì; ancora oggi si possono vedere alcuni resti lungo la strada di Kattenburgerstraat che corre dal piazzale di Kattenburgerplein oltre all'Istituto Navale - da qui il nome "Kattenburg".

Sul lato ovest del centro storico di Amsterdam, i quartieri che si affacciano sul fiume IJ sono conosciuti come isole; tra gli esempi ci sono Bicker Island, Prince's Island e Realeneiland (Western Islands); sul lato est, lungo la riva sud, sono emerse varie isole con nomi che terminano in "burg", tra cui Rapenburg, Uilenburg, Valkenburg, Vlooienburg Walenburg Kattenburg Wittenburg Oostenburg Zeeburgereiland, oltre a Zeeburgereiland recentemente (ZEEburgereiland). Queste aree sono spesso chiamate Zeeburgereiland o IJburg.

Kattenburg nacque per la prima volta durante la metà del XVII secolo, quando le sue Isole Orientali erano ancora considerate zone paludose al di fuori dei muri di Amsterdam. Tuttavia, entro il 1675, Amsterdam conobbe un'espansione economica e urbana senza precedenti; espandendosi ulteriormente sia dal punto di vista economico che del porto. Alla fine del XVI secolo, Lastage fu aggiunta alla città come isole come Rapenburg, Uilenburg e Valkenburg (Marken) furono costruite. Infine, Walenburg fu istituita lungo l'Oude Waal. Nel 1641, si decise di creare un'isola nell'IJ per fungere da frangiflutti e fortificazione contro le acque non protette della Waal. Questo piano, conosciuto come Nieuwe Eylandt (Nuova Isola), sarebbe stato situato vicino a Kadijksplein, dove si trova attualmente; prima del completamento fu esteso ulteriormente a nord con "Het Nieuwe Hooft", prima che ulteriori sviluppi intorno a quella fortificazione portassero a Cattenburgh che alla fine si trasformò in Kattenburgh che alla fine si trasformò in Kattenburgh che alla fine divenne noto come Kattenburgh poi Kattenburgh diventando infine Kattenburgh/Kattenburgh trasformandosi infine in Kattenburg.

Kattenburg cadde rapidamente in disuso a causa della costruzione di nuove fortificazioni all'interno dei suoi limiti cittadini, portando nel 1654 all'autorizzazione per la costruzione di cantieri navali tra le sue ormai non più funzionanti fortificazioni e il terreno esterno protetto da un argine e mura di legno da costruire su queste aree protette. Entro sei mesi l'intera isola di Kattenburg venne utilizzata dai cantieri navali che dominarono la costruzione navale fino al XX secolo.

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