Parcheggio vicino Vegesacker Hafen

Il porto di Vegesacker, il più antico porto costruito artificialmente in Germania, è stato un vivace centro di attività marittime fin dalla sua fondazione nel 1622/23. Situato a Vegesack, Brema, questo storico porto offre una posizione pittoresca, incastonata all'incrocio dei fiumi Lesum e Weser. Se hai in programma una visita al porto di Vegesacker, trovare un parcheggio adatto può essere a volte una sfida. Ma non temere! Mobypark, una piattaforma leader nella gestione dei parcheggi, è qui per offrirti soluzioni di parcheggio comode ed economiche vicino al porto di Vegesacker.

Dal punto di vista geografico, il Vegesacker Hafen si trova in posizione centrale a Vegesack, adiacente al Vegesack Bahnhofsplatz e al centro commerciale Haven Hoovt. La sua entrata si trova all'imbocco del fiume Lesum, dove incontra il Weser. Una caratteristica notevole vicino all'ingresso del porto è un ponte pedonale girevole in acciaio lungo 42 metri, che offre un facile accesso ai pedoni. Il bacino del porto stesso si estende per 285 metri di lunghezza, 60 metri di larghezza e vanta una banchina lunga 465 metri.

Per quanto riguarda la storia di Vegesacker Hafen, la sua fondazione è stata determinata da diversi fattori. L'accumulo di sedimenti nel fiume Weser ha reso difficile, se non impossibile, la navigazione delle navi verso l'alto fino a Brema. Inoltre, i proprietari di navi e i marinai di Brema cercavano un rifugio sicuro per le loro imbarcazioni durante i mesi invernali. Prima della costruzione del porto, le navi erano sparse lungo le insenature e gli affluenti del fiume Weser, rendendole vulnerabili a furti e saccheggi.

Vegesack, con la sua posizione strategica alla confluenza dei fiumi Schonebecker Aue e Lesum, emerse come il sito preferito per il porto. La costruzione iniziò nel 1619 e fu supervisionata da esperti olandesi, poiché il popolo di Brema mancava di esperienza nella costruzione del porto. La posizione scelta si rivelò ideale, richiedendo un minimo di lavori di bonifica aggiuntivi grazie alla minore altitudine del letto del fiume Aue. Il sottosuolo argilloso e limoso forniva una solida base, mentre le acque combinate dei fiumi Lesum, Schonebecker Aue e Ochtum garantivano una profondità sufficiente per le navi per entrare nel porto senza la necessità di dragaggi estesi.

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