Parken in der Nähe Transvaalkwartier-Midden

Parken in der Nähe Transvaalkwartier-Midden
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Das Transvaalkwartier in Den Haag liegt südwestlich des Stadtzentrums und wird begrenzt von der Loosduinsekade, der Monstersestraat, der De Heemstraat, der Hoefkade, der Dierenselaan, dem Zuiderpark und der De La Reyweg. Zwischen 1900 und 1935 erbaut, wurde seine internationale Atmosphäre 1938 durch den Umzug des Haagse Markts hierher verstärkt und erhielt dadurch eine zusätzliche globale Dimension.

Der Name Transvaalkwartier leitet sich vom Zweiten Burenkrieg in Südafrika (1899-1902) ab. Dieser Konflikt hatte enorme Auswirkungen in den Niederlanden, wo viele Sympathien für die Boeren (ursprünglich niederländisch) hatten, die von 1852-1902 gegen die britische Kontrolle über Südafrika kämpften (bekannt unter dem populären Namen Transvaal). Transvaal wurde nach dieser kurzen Republik, die von 1852-1902 existierte, von Großbritannien übernommen. Transvaalkwartier grenzt an die Nachbarschaften Groente-en Fruitmarkt, Rustenburg, Oostbroek Regentessekwartier und Schilderswijk.

Vor 1895 standen zwei bemerkenswerte Gebäude in dem, was später Transvaal werden sollte: Die Burg Westerbeek aus dem Jahr 1430 wurde 1794 an der Ecke De La Reyweg/Bothastraat abgerissen; das Landgut Engelenburg, erstmals 1570 erwähnt, wurde über seinen Loosduinseweg-Kanal zu Wohnzwecken genutzt, während ein offenes Feld neben Beeklaan und Moerweg-Graben die De La Reykade entlang führte, die direkt mit der Loosduinsekade verbunden war - beide Wahrzeichen standen einst als Markenzeichen da!

Im Jahr 1898 wurde der Straßenplan für diese Nachbarschaft genehmigt und Häuser begannen zwischen dem heutigen De La Reyweg, Steynlaan und Loosduinsekade gebaut zu werden. Später im Jahrhundert wurden auch die Paul Krugerlaan und Nebenstraßen hinzugefügt. Es wurden Wohnungen sowohl für Familien der unteren Mittelschicht als auch für Arbeiter errichtet, die während der Industriellen Revolution umzogen. Dieser Teil der Nachbarschaft zeichnete sich hauptsächlich durch eintönige revolutionäre Gebäude aus, die von Spekulanten in minderer Qualität gebaut wurden. Mit dem Wohnbaugesetz von 1901 versuchte die Regierung, den Bau dieser Art von Häusern einzuschränken. Der Wohnungsbau begann um 1914 erneut in den Gebieten südlich der Scheeperstraat und Hoefkade. Auch hier war die Dichte hoch, da diese Blöcke so eng zusammengebaut wurden...

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