Aparcamiento cercano Groente- en Fruitmarkt

El Groente-en Fruitmarkt está ubicado en el distrito del Centro de La Haya y limita con cuatro vecindarios: Laakkwartier, Spoorwijk, Moerwijk, Transvaalkwartier y Schilderswijk. Tiene fuertes lazos con su larga historia como lugar de un mercado mayorista de frutas y verduras, que ya no existe en esta ubicación, como un lugar de venta principal.

Una de las estructuras más antiguas del vecindario fue Het Zomerhof, construido entre 1921 y 1923 como "casas de control", diseñadas para supervisar familias "asociales" bajo vigilancia en un esfuerzo por reformarlas. Demolido en 1963 y reemplazado por tres grandes edificios de apartamentos y una escuela, Het Zomerhof finalmente fue demolido en 1965, siendo reemplazado por tres edificios de apartamentos y tres más agregados en su lugar para 1924, cuando se excavó el Laakkanaal como una conexión entre Laakhaven y Loosduinsevaart para dar forma aún más a su carácter de vecindario.

En 1932, el mercado mayorista de frutas y verduras se trasladó de Veenkade a Laakkanaal, con un puerto y una línea ferroviaria de mercancías hasta la estación de Hollands Spoor, así como viviendas y campos deportivos cercanos. Sin embargo, más tarde, en 1961, ambos fueron rellenados para su uso como parques empresariales; posteriormente, en 1971, se eliminó la línea ferroviaria antes de trasladar el mercado a Leidschendam, donde comenzaron a aparecer apartamentos y viviendas unifamiliares en esa zona.

La población de Groente-en Fruitmarkt está compuesta por personas de descendencia turca, marroquí y surinamesa; hasta 2014 había 1979 turcos viviendo aquí en comparación con 427 marroquíes y 930 surinameses que viven cerca.

Desde 1886, este barrio ha estado conectado desde hace mucho tiempo al transporte público a través del tranvía de vapor. Comenzando en la estación de Scheveningen y continuando hasta Scheveningen hasta 1927, cuando fue reemplazado por la línea eléctrica 11, el transporte de mercancías continuó entre Delftse laan y Scheveningen a través de dos locomotoras eléctricas HTM hasta 1974 (mientras solo se utilizaban tres vías para los trenes NS; se eliminó más tarde ese mismo año). El tranvía 12 comenzó a circular por Groenteweg en 1969.

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