Parking à proximité de Groente- en Fruitmarkt

Le marché des fruits et légumes Groente-en Fruitmarkt est situé dans le quartier du Centrum à La Haye et borde quatre quartiers : Laakkwartier, Spoorwijk, Moerwijk, Transvaalkwartier et Schilderswijk. Il entretient des liens profonds avec son histoire de longue date en tant que lieu d'un marché de gros vendant des fruits et légumes - maintenant disparu depuis longtemps de cet endroit - en tant qu'emplacement de vente privilégié.

L'une des premières structures du quartier était Het Zomerhof, construite entre 1921 et 1923 en tant que "maisons de contrôle", conçues pour surveiller les familles "asociales" sous surveillance dans le but de les réformer. Démolie en 1963 et remplacée par trois grands immeubles d'appartements et une école, Het Zomerhof a finalement été démoli en 1965, avec trois immeubles d'appartements le remplaçant et trois autres étant ajoutés à sa place d'ici 1924 lorsque Laakkanaal a été creusé comme une connexion entre Laakhaven et Loosduinsevaart pour façonner davantage son caractère de quartier.

En 1932, le marché de gros des fruits et légumes a déménagé de Veenkade à Laakkanaal avec un port et une ligne ferroviaire marchande vers la gare de Hollands Spoor, ainsi que des logements et des terrains de sport à proximité. Plus tard, en 1961, cependant, les deux ont été comblés pour être utilisés comme parcs d'activités ; plus tard encore, en 1971, la ligne ferroviaire a été supprimée avant de déplacer le marché à Leidschendam, où des appartements et des maisons individuelles ont commencé à apparaître dans cette région.

La population de Groente-en Fruitmarkt se compose de personnes d'origine turque, marocaine et surinamaise ; en 2014, il y avait 1979 Turcs qui y vivaient, par opposition à 427 Marocains et 930 Surinamais vivant à proximité.

Depuis 1886, ce quartier a longtemps été relié aux transports en commun par un tram à vapeur. Il partait de la gare de Scheveningen et continuait jusqu'à Scheveningen jusqu'en 1927, date à laquelle il a été remplacé par la ligne 11 électrique. Le transport de marchandises se poursuivait entre Delftse laan et Scheveningen grâce à deux locomotives électriques HTM jusqu'en 1974 (tout en utilisant uniquement trois voies réservées aux trains NS ; elles ont été retirées plus tard la même année). Le tram 12 a commencé à circuler le long de la Groenteweg en 1969.

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