Le quartier indien, dans le quartier Est d'Amsterdam, remonte au début du XXe siècle. Son nom vient des noms de rues qui proviennent de noms de zones géographiques provenant des îles de l'ancienne colonie néerlandaise des Indes orientales néerlandaises ; ces premiers noms de rue ont été introduits vers 1900. Parfois, ce quartier était également appelé East-Indische Buurt pour le distinguer de son homologue près de Surinameplein ainsi que pour faire référence à l'endroit où ces rues ont obtenu leurs noms : les Indes orientales néerlandaises. De plus, d'autres termes courants pour le quartier indien au cours de ces premières décennies comprenaient Archipelwijk Insulindebuurt et Javakwartier.
Le quartier indien comptait 22 776 habitants en 2015 et est situé entre la ligne de chemin de fer Amsterdam-Hilversum (avec la gare de Muiderpoort) d'un côté, le parc Flevopark à l'est, la digue Zeeburgerdijk au nord, l'extrémité sud du Ringvaart de Watergraafsmeer et le bord est du Ringvaart de Watergraafsmeer. Divisé en deux zones distinctes par Insulindeweg, il est connu sous le nom d'Indische Buurt Noord et Indische Buurt Zuid respectivement ; plus de la moitié des logements sont détenus et gérés par trois grandes sociétés de logement : Eigen Haard, De Alliantie et Ymere ; plus de la moitié des résidents ne sont pas originaires du pays et plus de 100 langues différentes sont parlées dans tout le quartier.
À partir de la fin du XIXe siècle, son histoire a commencé à être façonnée par la forte croissance démographique d'Amsterdam. Depuis 1896, lorsque Amsterdam a annexé les parties restantes du polder Over Amstel, le remblaiement de ses vestiges et la construction de son quartier initial ont commencé : une zone comprenant les rues Celebesstraat, Borneostraat, Molukkenstraat et Atjehstraten. La deuxième phase de construction a commencé en 1908 : pendant cette étape, les rues Borneostraat, Zeeburgerdijk et Molukkenstraat ont été construites. Une troisième phase a finalement débuté en 1921 lorsque Amsterdam a acheté des terres à une échelle sans précédent ; au cours de cette phase, le polder Overamstel a été encore agrandi tandis que le parc Zuiderzee (plus tard Flevopark) a été créé.
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