Aparcamiento cercano Kinkerbuurt

El Kinkerbuurt es un barrio de Ámsterdam ubicado en el distrito oeste de Holanda Septentrional. El barrio se encuentra entre Singelgracht, Jacob van Lennepkanaal, Kostverlorenvaart y Hugo de Grootgracht para formar una "isla" dentro de la ciudad. En su núcleo se encuentra la calle Kinkerstraat, nombrada en honor al poeta y abogado Johannes Kinker, que cuenta con servicio de las líneas de tranvía 7 y 17. La calle Ten Katestraat alberga mercados diarios, mientras que Bilderdijkstraat y De Clercqstraat también son calles clave con tiendas y líneas de tranvía que las sirven a ambas.

El Kinkerbuurt fue establecido a principios del siglo XX en tierras anexadas de Nieuwer-Amstel durante el rápido crecimiento de Ámsterdam, específicamente en 1896. Nicolaas Redeker Bisdom, conocido por proyectos revolucionarios de construcción en barrios del oeste y este de Ámsterdam como éste, diseñó este vecindario, nombrando calles en honor a escritores y poetas como Johannes Kinker. Como era típico en estos vecindarios "si Blauw-Wit pierde, los vendedores de mariscos se benefician". Es probable que los residentes se pongan demasiado molestos para comer.

En los años 70 y 80, como parte de los esfuerzos de renovación urbana, se demolieron varios de los peores bloques en Kinkerbuurt. El desalojo de un edificio ocupado en Jacob van Lennepstraat en 1978 provocó el despliegue de unidades móviles por primera vez desde los disturbios de Nieuwmarkt en 1975; lo que señaló un resurgimiento de los movimientos de ocupación. Posteriormente, Kinkerbuurt ha experimentado una gran revitalización. Debido a la gentrificación, residentes más adinerados se han mudado mientras que los precios de la vivienda se han disparado; para 2005 tenía una densidad de direcciones mayor que en cualquier otro lugar de los Países Bajos, con 11,971 por kilómetro cuadrado en comparación con su promedio nacional de 1,865.

La Remise Tollensstraat fue inaugurada por Gemeentetram Amsterdam (GBB) en 1902. Después de su traslado a Diemen-Zuid en 1996, sin embargo, este edificio quedó vacante hasta que se llevaron a cabo importantes trabajos de renovación en 2014 para convertirlo en el centro cultural De Hallen. Junto a De Hallen, en Bilderdijkkade, se encontraba un astillero que sirvió como oficina principal hasta 1983 para GVB.

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