Schildersbuurt-Noord es una zona en el centro de La Haya que data del siglo XIX. Rodeada por Laakkwartier, Spoorwijk, Groente-en Fruitmarkt, Transvaalkwartier, Regentessekwartier, Centrum y Stationsbuurt, cuenta con una rica historia que se remonta a cuando Zustermolen y Gortmolen pintaron sus paisajes en prados que en su mayoría estaban deshabitados, con solo algunas casas ocasionales a lo largo de Zuidwal y Groenewegje.
En 1841, se estableció un pequeño barrio conocido como 'het Rode Dorp' para albergar y reeducar a personas socialmente aisladas. Aunque fue renovado en 1985, su renovación fue tan mal ejecutada que algunas casas estaban en riesgo de demolición en 2010. En cambio, la Corporación Staedion decidió renovar estas casas como viviendas para estudiantes, comenzando el proceso de renovación en 2011, el cual ha sido completado desde entonces.
Después de la apertura de la línea ferroviaria Ámsterdam-La Haya en 1843, su impacto se pudo sentir en todo Rijswijk y sus áreas cercanas. Algunos estaban dispuestos a ceder voluntariamente sus tierras a La Haya porque Rijswijk solo tenía dos agentes de policía y se sentía demasiado lejos de su estación. En 1862, La Haya planeó y construyó Stationsweg y Huijgenspark, así como grandes casas alrededor de su estación. Luego se hicieron planes para todo un vecindario comenzando con Oranjeplein; una idílica plaza verde llena de grandes casas. Los residentes adinerados encontraron el área demasiado húmeda, temiendo enfermarse y esto llevó a una reducción en las ventas. Los trabajadores traídos a la ciudad durante la revolución industrial se establecieron alrededor de Oranjeplein en cambio; ya que la intervención del gobierno no permitió a los especuladores que construían grandes cantidades de viviendas baratas y mal construidas (conocidas como construcción revolucionaria) desarrollarla aún más.
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